1、液压系统“致病”因素        在液压传动系统中，都是一些比较精密的零件。人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便，但同时又感到它易于损坏。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和构造特性，从而也不大了解其预防保养的方法。        液压系统有3个基本的“致病”因素：污染、过热和进入空气。这3个不利因素有着密切的内在联系，出现其中任何一个问题，就会连带产生另外一个或多个问题。由实践证明，液压系统75%“致病”的原因，均是这三者造成的。        如果液压系统的制造质量没有问题，则造成故障的原因大多是预防保养不当，操作不当的因素一般较少。之所以如此，主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理，弄明白导致故障的上述3个有害因素，就能长期地保证系统处于良好的工作状况。 2、液压系统常见故障2.1 工作油液因进入污物而变质进入油液中的污物（如灰、砂、土等）的来源有：（1）液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；（2） 内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣；（3） 加油容器或用具不洁；（4） 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；（5） 油液储存不当，在加入系统前就不洁或已变质；（6） 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶性循环的损坏。 2.2 过热造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成：（1） 油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会助长热的增加而引起过热；（2） 容器内的油平面过高，油液被强烈搅动，从而引起过热；（3） 质量差的油可能变稀，使外来物质悬浮着，或与水有亲合力，这也会引起生热；（4） 工作时超过了额定工作能力，因而产生热；（5） 回油阀调整不当，或未及时更换已损零件，有时也会产生热。过热将使油液迅速氧化，氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等，而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀，且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。上述过热的结果，常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。  2.3 进入空气油液中进入空气的原因有下列几种：（1） 加油时不适当地向下倾倒，致使有气泡混入油内而带入管路中；（2） 接头松了或油封损坏了，空气被吸入；（3） 吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀，因而空气进入。空气进入油中除引起过热外，也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气，则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时，带泡沫的油液就会形成“海绵”的性质。此外，油中含有许多泡沫会增加总体积，将造成油箱或储油器的溢油现象。含有空气的工作油，在传递动力时会产生急跳的痉挛现象，使动力传递不均匀，由此产生的压力波动和应力，将会使零部件损坏，严重时会导致整个系统损坏。含有空气的工作油，还会造成液压泵发生气穴的危险，由此而产生更大的吸力，会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。因油中进入空气而产生过热，空气进入的同时也会带进灰尘，这些情况会使油很快变质。 3、液压系统如何保养由上可知，污染、过热和进入空气三者是有内在联系的，所以，要进行全面预防才能确保液压系统正常地工作。为此，要对液压系统建立专门的预防保养制度，其首要任务是严格检查工作油的状况。在换油时，保养服务人员要参加，并帮助对系统进行全面检查，检查项目计有：（1）检查全部管路系统有无压扁、弯折与破损，软管有无扭结、擦伤或过度弯曲；（2）为防止内部零件粘上任何微小灰尘与污物，可能时对全系统用蒸气清洗；（3）检查油箱或储油器，检查其中的油平面是否足够，还要注意加油过程是否引起泡沫、激荡或涡流现象，这些现象是进入空气症兆，在通气口出现泡沫现象证明已进入空气；（4）查看管路和其他元件是否因过热而脱漆，是否有烧焦味，油液是否变黑和变稠。用温度计测量油温；（5）用肥皂沫涂在接头处来检查渗漏。有渗漏的地方可能有油污，因油会吸附污物，但是有油污之处不一定就有渗漏。此外，过热也常暗示有渗漏的现象，查出有渗漏的接头要随时拧紧；（6）倾听有无不正常的响声，液压泵有“卡嗒”声暗示可能是进入空气而产生气穴，或者是已被污物所磨损；（7）定期检查液压泵的工作能力。 4、如何排除故障对上述项目的检查，每次都要记录下来，积累成档案，以便帮助以后对易于发生的问题进行预先防止或及时排除。至于已出现的故障，可按下列步骤去排除：（1）放去旧油；（2）清洗或重换过滤器芯子及滤油网；（3）清洗储油器和通气口，擦洗时要用布类，不要用棉纱；（4）拆开所有的主要组合件，用柴油（不要用汽油，因汽油洗过的精密件表面会发干）清洗各零件。（2）清洗或重换过滤器芯子及滤油网；（3）清洗储油器和通气口，擦洗时要用布类，不要用棉纱；（4）拆开所有的主要组合件，用柴油（不要用汽油，因汽油洗过的精密件表面会发干）清洗各零件。

铸铁闸门系列：双止水铸铁闸门、单止水铸铁闸门、铸铁镶铜闸门、铸铁圆闸门、双止水铸铁圆闸门、高压铸铁闸门、机门一体铸铁闸门、调节堰门、转动铸铁闸门、插板闸门、矩形铸铁闸门，球墨铸铁闸门。钢制闸门系列：外跨轮钢制闸门、定轮钢制闸门、平面滑动钢制闸门、人字形闸门（弧形闸门）、叠梁钢制闸门，规格型号齐全，防腐可以按工程要求，一般是防锈漆和面漆，、喷沙和热喷锌，钢结构闸门以优质钢板为基材、采用橡胶止水，产品可根据用户要求提供图纸生产各种型号和要求的钢制闸门。

1.使用手动启闭机开闭闸门时，不能受力不均的开闭闸门。不能在开闭闸门时施加过大的力度，以防止损坏闸门体系的定位装置。　　2.使用手电两用启闭机提升和关闭闸门时，应注意：　　A.通过电源启动和关闭时，检查手柄是否脱离旋转轴，以免启动时伤害人员。　　B.手动打开和关闭闸门时，应切断电源，摇杆手柄应插入孔内摇动。　　C.每隔两到三个月应加入一两次润滑剂来润滑轴承，螺母和驱动螺杆。在大型维护期间需要用润滑剂来完全润滑部分的轴承。　　D.闸门应每年做一次防腐和刷漆处理。　　铸铁闸门由环保和可开发的空间制成。在大型建筑中，铸铁闸门具有更多优势。铸铁闸门也有丰富的产品类型。虽然生产成本高，但随着市场的扩大和应用领域的增加，铸铁钢门的成本将逐渐降低。国内企业应抓住机遇，提高产品的创新能力和竞争力，立足国内市场，提高国际市场份额，抓住铸铁闸门的生产技术，提升铸铁闸门的发展前景。 铸铁闸门具有良好的耐腐蚀性，良好的防腐性能，一次性安装和成型，维护成本低，常用于小型，螺旋启闭机等。

在使用卷扬式启闭机前，必须保证启闭机各部位润滑情况良好，同时检查螺栓是否松动，如果有松动的螺栓，我们必须在机器运转前拧紧螺栓。机器开始运转时，操作人员及相关人员不得擅自离开现场，观察启闭机运转有无问题，如果出现故障必须立即停止。当机器出故障时，我们必须先切断电路才能修理它。我们需要特别注意的是，机器在使用中，我们必须保持向启闭机注入润滑油，并确保足够的润滑油，这样闸门的使用寿命就会更长。同时，要定期清理螺丝上的污垢，涂上新的保护性润滑油，防止机器生锈损坏。    使用卷扬式启闭机时，操作人员必须熟悉整机性能，掌握基本操作方法，并具有丰富的机械知识，保证机器的正常运行。    当卷扬式启闭机长期使用时，启闭机的闸门很难打开和关闭。原因是闸门重量不足或闸门主、侧轨腐蚀变形，摩擦阻力增大或启闭机对闸门不产生关闭力。我们的解决方案是：当闸门自重不足时，我们需要进行计算。在闸门结构、门架压力和启闭机功率可接受的范围内，可以根据最大关门力来计算闸门的重量，因此可以通过增加闸门的重量来解决这个问题。钢轨腐蚀变形时，应及时清理腐蚀处，并涂抹润滑脂。当启闭机不产生关闭力时，我们需要及时修理启闭机以确保我们的后续工作能够正常进行。

弧形钢闸门是应用非常广泛的一种门型，具有结构简单，启闭力小、水流条件好等优点，适用于泄水建筑物上作为工作门之用。与平面钢闸门一样，它也是由门叶部分、门槽埋件与启闭机械三部分组成。一、弧形钢制水库闸门的工作原理弧形钢制水库闸门在启闭时，是闸门绕一固定支铰的水平轴转动，从而达到启闭闸门的目的。二、弧形钢制水库闸门的优点：1、启闭省力，力学条件好。由于弧形钢制水库闸门的启闭是以铰座为点（铰座一般布置在弧形面板的圆心处），故作用在面板上的全部水压力通过圆心，启闭闸门时只需克服闸门自重以及止水的摩阻力对轴心的阻力矩。所以弧形闸门具有启闭省力，水力学条件好等优点。2、可封闭大孔口尺寸，使用孔径范围大。 3、没有影响水流流态的门槽，泥沙多时工作状态好；4、埋设件数量较少，施工方便。 三、弧形钢制水库闸门的缺点。1、所占的空间位置较大，不适空间位置有限的水库闸门；2、一般情况下需要的闸墩数比较多；3、对土建结构要求较高，维修相对比较难，不能把闸门拿出空口检修。以上就是关于弧形水库钢制闸门的优缺点了。如想了解更多内容欢迎给我们致电。

    钢坝通常适用于城市蓄水，旅游景观，农业灌溉，高灵活性和可操纵性。钢坝的出现，使得水利工程中的闸门类型又多了一种新的选择，也在水利工程中占据了非常重要的地位。    根据河流蓄水量，钢坝可以实现保水高度的任意调节，同时还可以实现单，多坝风机的任意组合或同步调节，从而减少对下游水流的冲刷。在实际操作中，闸门在汛期之前全部倒入河底，水坝面仅比河床高20 cm，达到与无水坝相同的泄洪效果和正常航行条件。在项目建设中，通过对河岸和河道的调节，增加了原有的防洪断面，该水坝的建设不会对防洪产生不利影响。    钢坝的可调节性使得在低水期水量减少，并且钢坝处于正常的保水状态。当水位变化时，可以根据实际情况释放钢坝，实现正常的泄洪。    钢坝体采用碳钢金属结构，整体结构具有科学的机械结构。当大坝表面上升时，它将形成一个稳定的三角形支撑，具有很强的抗洪冲击能力。它的使用寿命长达50年，远远超过橡胶坝。为什么钢坝的使用寿命这么长？    1.钢坝工作面工作机理采用无油自润滑抗磨复合材料，水下多年运行无需添加润滑油或腐蚀。仅当坝面被大面积的防腐涂层损坏时，才需要进行防腐处理，通常需要30年左右的时间。    2.通常情况下，由于喷锌镀层具有良好的防腐性能，坝体表面的涂料层会在很小的范围内受损，因此无需进行处理。考虑到外观，仅需要再次刷油漆。    3.经过数年的运行，可以更换钢坝的液压软管和密封圈，简单，方便，成本低。